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前半箱油比后半箱更耐烧?看看中石油官方怎么说的_汽

文章作者:admin / 发表时间:2020-06-07 / 点击:

包括大师在内,相信各大车主在用车的时候都有“前半箱油比后半箱更耐烧”的想法,只要油表指针过半,剩下的就没有半箱油那么多了,有的车主甚至已经要考虑就近找一下加油站,把燃油加满。

那么汽车前半箱油是不是真的比后半箱油耐烧呢?看看中石油官方是怎么说的。

结论指明,

前半箱油的确比后半箱油耐烧,但前提是一般的汽车油箱,而不是货车的那种形状规则的油箱。

一般汽车的油箱外形都是不规则的,因为考虑到车底布局,油箱多数在后排座椅下方、车后轴附近,为了规避类似后悬架、排气管以及四驱车型的传动轴等,所以油箱都会造成不规则形状,甚至有些油箱下部分会比上半部分小。

而油量传感器所测量的“中间位置”大多在油箱几何上一半的位置,而并不是真正油箱容量一半的位置。结合起来看,前半箱油要比后半箱油耐烧的谜底似乎已经解开。

也有车主会说,第一格的油最耐烧。因为仪表盘的油量表数据由油箱中浮子(浮标)的位置高低决定,而浮子的位置是由油面高度决定的。

由于油箱形状非均匀设计,当油量消耗的时候,油面虽然保持水平下降,但它的下降程度对整个油箱来说是不均匀的,所以第一格油会显得比较耐烧。

我们日常接触到的车型油量传感器大致可以分为电热式、电磁式以及电子集成式,虽然工作原理不一样,但是这三种传感器都会有一个致命缺点,那就是容易受到油箱内温度的影响。

基本表现为,车辆行驶过程中,因为温度上升,油箱内会出现汽油蒸汽,从而导致表显油量会比实际油量高。

换句话来说, 当我们看到表显油量剩下一半时,实际上油箱内已不足半箱油了,自然就会产生后半箱油不耐烧的想法。

所以,大师提醒大家,出远门前记得加满油,合理规划好加油点。在合适的服务区加油站可以先进行补充,别跑到亮了油灯才开始慌张打开导航找加油站,更别忽略了仪表盘上的加油提示灯。



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